现在芜湖最火的车,就是那些“绿牌车”!

编辑:邢嘉 发布时间:

新能源车,未来大有可为! 习大大也对它寄予厚望!你打算买一辆吗?

现在走在芜湖街头

能看到越来越多绿牌车了

很多小伙伴都知道了“绿色牌照”

是新能源电动汽车的专属牌照

咱们芜湖人不只开新能源车

在研发生产新能源车方面

也一直“冲劲十足”!

(电驱动系统是奇瑞新能源电动汽车的“心脏”)

今年以来,奇瑞新能源eQ系列表现亮眼,作为eQ系列主力车型的小蚂蚁400更是奠定了A000级销量冠军地位。作为国内首款采用全铝车身打造的车型,小蚂蚁400最大续航里程达到410km,深受众多年轻车主的青睐。

6月24日,第十万台奇瑞新能源小蚂蚁汽车在奇瑞新能源城南工厂缓缓驶下生产线。至此,奇瑞小蚂蚁成为国内正向研发纯电平台首款产销突破10万台的纯电动汽车。

就连芜湖公交也偏爱“新能源”

7月26日

85辆新能源公交也投入使用

这款奇瑞车充电一小时,续航一整天

真是公交车里的“战斗机”!

它们将投放在27路、102路、特5路、31路、19路等线路。

(绿色车牌的新能源公交车)

自此,芜湖的新能源公交增至586台

占全市公交车总数的40.58%。

(乘客为新能源公交车点赞)

根据芜湖市政务服务大厅税务窗口统计

截至7月底,

芜湖市区累计办理新车车购税业务3.52万台,

比同期增长15%。

其中,新能源汽车的数量增长迅速

是去年同期的1.99倍。

今年前7个月

我市市区累计办理新能源免税车辆7529台。

(注意关键词——免税!免税!免税。

今年,芜湖新增这么多新能源车辆

是因为

芜湖购车者环保节能意识进一步增强

也是因为

对新能源汽车的补贴政策

在6月底有调整

这里所说的政策调整就是

3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,以促进产业优胜劣汰。

按照新规,续航低于250公里的车型不再享受补贴,250公里(含)至400公里(不含)的车型补贴由3.4万至4.5万不等统一下调至1.8万元,续航400公里以上的补贴金额则由5万元降至2.5万元。2019年3月26日至6月25日为过渡期。

这就意味着

从6月26日起

消费者购买新能源汽车享受的补贴

将大大下降额度。

毕竟,国家对新能源汽车补贴了这么多年

自主品牌的新能源车已经初具规模

产业链也建起来了

中国汽车工业协会发布消息称

今年1至6月,

我国新能源汽车产销量分别达61.4万辆和61.7万辆,

同比增长48.5%和49.6%,

上半年我国新能源汽车产销继续保持稳步增长态势

在新的补贴政策引导下

自主品牌新能源车型

将正式在市场上一决高下

凭实力来说话的“淘汰赛”

已经拉开帷幕!

从这个角度来说,

调整补贴政策

有利于新能源车行业的可持续发展

同时也有利于消费者

因为随着该行业的优胜劣汰

消费者虽然现在领的补贴少了

未来却能买到更物美价廉的新能源车

想买新能源车的小伙伴

可别因为补贴少了就“移情别恋”

要知道

新能源车,未来大有可为!

习大大也对它寄予厚望!

今年的7月2日

2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开

习近平向大会致贺信,指出:新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境。中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路,愿同国际社会一道,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展,为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。

中国支持新能源车的发展

可不是说说而已

截至2018年底

全球新能源汽车累计销量突破564万辆

中国占比达52.8%

连续4年居世界首位。

在为节能减碳做出贡献之后

中国新能源汽车的下一站又该如何“进化”

2019世界新能源汽车大会现场多位重量级嘉宾给出了答案

电动化、智能化、共享化是变革大势所趋!

(听起来就很“高大上”。

电动化的核心内涵

是由电力驱动的汽车能源动力变革

可分为纯电动汽车和燃料电池汽车,

使用这两种燃料载体

均具有驱动高效率和运行零排放的特点

智能化的核心内涵是汽车运行和生产方式的变革

出行方面体现在智能网联和自动驾驶,

研发生产方面则体现为智能制造和工业互联网。

共享化则是汽车消费方式的变革

人们出行的舒适度、便捷度和安全度

是重要的规划方向。

(东风共享汽车)

比亚迪股份有限公司董事长王传福很形象地称:智能化的新能源汽车是“长了腿的手机”,还可以是移动的游戏机或是移动KTV等等,总之,未来的应用场景非常丰富。

更可喜的是

在2019夏季达沃斯论坛上

中国新能源汽车的发展前景引发与会嘉宾关注。

去年以来,长安、一汽、东风三大汽车央企

已经联合腾讯、阿里等互联网巨头布局

以新能源汽车为主的共享出行产业。

5G也会给新能源汽车注入新活力!

随着5G时代的来临,设备互联能力极大增强,从而实现“万物互联”。这无疑为共享经济与新能源汽车的进一步“联手”提供了平台,并将推动车联网的快速发展,加快推动汽车智能驾驶技术的落地和应用。

近日,奇瑞汽车也联合中国电信、中国移动、中国联通、华为等11家企业在5G环境下的智能驾驶、智慧城市建设方面展开深度合作;首汽旗下的GoFun出行围绕“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”方向,推出了“共享出行+5G”的战略规划,为自动驾驶落地与出行市场融合提供新的路径。

但是

自己组装新能源车却是万万要不得!

比如,今年7月

芜湖交警就查获了一辆“敞篷太阳能跑车”

是不识字的车主赵某拼装的

佛山也有一个初中学历的农民老板

自制了两台太阳能汽车

开在大街上非!袄纭

然而

交警蜀黍并不会给这些机智的车主点赞

而是扣下车子,开出罚单……

因此,支持绿色出行的小伙伴

还是买辆新能源车吧!

越来越多的知名车企都推出了新能源车

总有一款适合你哦!

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